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E動力電池是為機器提供電源來作為動力來源，一般是指為電動汽車、電動列車等新能源汽車提供動力的蓄電池。新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車因其節能和環保的特性被看好，得到國家政策的大力支持，為貫徹落實國務院關于培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。
新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同，最大的區別在于動力源的不同，動力電池包是新能源汽車的重要動力源，廣大新能源車企紛紛加大在動力電池包上的研發，努力解決動力電池包的成本高、電池續航能力較弱、充電速度不高等技術瓶頸。另外在動力電池包散熱問題解決上與同裕熱能等散熱企業展開技術合作，提升動力電池包的性能。
同裕熱能致力于成為新能源領域熱管理領導者，在動力電池包散熱技術研發上有豐富的經驗，通過同裕的熱設計工程師與車企技術人員進行深入的研討，幫助新能源汽車企業解決散熱問題，受到業內的廣泛好評。以下為同裕熱能研發并量產的動力電池包散熱方案展示，更多新的水冷散熱方案因保密協議與預防技術涉密的緣故未能展示，可與客服溝通或前來同裕熱能進行直接的技術交流。
新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同，最大的區別在于動力源的不同，動力電池包是新能源汽車的重要動力源，廣大新能源車企紛紛加大在動力電池包上的研發，努力解決動力電池包的成本高、電池續航能力較弱、充電速度不高等技術瓶頸。另外在動力電池包散熱問題解決上與同裕熱能等散熱企業展開技術合作，提升動力電池包的性能。
同裕熱能致力于成為新能源領域熱管理領導者，在動力電池包散熱技術研發上有豐富的經驗，通過同裕的熱設計工程師與車企技術人員進行深入的研討，幫助新能源汽車企業解決散熱問題，受到業內的廣泛好評。以下為同裕熱能研發并量產的動力電池包散熱方案展示，更多新的水冷散熱方案因保密協議與預防技術涉密的緣故未能展示，可與客服溝通或前來同裕熱能進行直接的技術交流。
